La fête à Francorchamps: partie 1

Les habitués des Bikers' Classics savent déjà depuis longtemps qu'au mois de juillet, c'est la fête au circuit de Spa-Francorchamps.

Cette année, il y aura certainement une raison de plus pour faire la fête du 4 au 6 juillet : le quarantième anniversaire de la Suzuki RG500. Cette douzième édition des Bikers' Classics ne sera pas une édition comme les autres, avec une participation exceptionnelle d’anciens champions à la Parade des Side-cars et des 4 Hours of Spa Classic présentant un plateau d’une qualité inédite.   Mais il y aura encore beaucoup plus. Des questions?

OUI, QUELQUES UNES. COMBIEN DE RG PARTICIPERONT?
Nous n’avons pas encore la liste définitive, mais grâce aux efforts des connaisseurs enthousiastes de l'Amicale Spirit of Speed, des noms se rajoutent quotidiennement à la liste des participants. On en dénombre déjà plusieurs dizaines. L'Anglais Steve Wheatman possède la plus grande collection privée au monde de motos de course Suzuki, et il sera de la partie avec quelques perles de sa collection pour entre autres Freddie Sheene, Mick Grant, Steve Parrish, Tepi Länsivuori et encore Wil Hartog. Et plus encore : « Suzuki Steve » amènera quinze motos de course. Oui, quinze!

QUINZE? ALLEZ, DONNEZ-NOUS QUELQUES EXEMPLES...
Allez,... OK. La Suzuki XR14, avec laquelle Barry Sheene a gagné le Dutch TT en 1975. C'était la première victoire en Grand Prix d’une RG.  Historique! La XR27, avec laquelle Sheene a livré une bataille inoubliable contre Kenny Roberts à Silverstone en 1979... La XR34, avec laquelle Randy Mamola a remporté le Grand Prix de Belgique à Zolder en 1980... Une XR86 très rare de Daryl Beattie... La XR88 de Nobu Aoki... Et que pensez-vous de la  Lucky Strike-XR84 (1994) de Kevin Schwantz ? Son ancien co-équipier, Didier de Radiguès, montera sur la machine pour l'occasion. Mais il y aura aussi des machines exotiques. La machine avec laquelle Jack Middelburg a gagné un Grand Prix en tant que tout dernier pilote privé sera présente à Francorchamps ainsi que l'exclusive HB Suzuki TGA1-500 de Roberto Gallina et Massimo Tamburini. Quoi que cette moto ne fût pas vraiment populaire, elle reste très belle. Que voulez-vous, avec un designer comme Massimo Tamburini... !

Copyright: Jan & Hetty Burgers