Rolf Biland, la légende du side-car, aux Bikers’Classics 2014

Les organisateurs des Bikers’Classics sont fiers et heureux d’annoncer que Rolf Biland, la légende du side-car, a donné son accord pour rouler sur le circuit de Spa-Francorchamps à l’occasion de la plus grande manifestation européenne de motos classiques.

Avec son passager Kurt Waltisperg, le champion suisse retrouvera, les 4, 5 et 6 juillet, un circuit où ils célébrèrent les plus grands de leurs succès. Sans aucun doute, Rolf Biland et Kurt Waltispereg seront les noms les plus illustres de la liste des équipages de side-cars qui seront en action lors de l’édition 2014 des Bikers’Classics. Une liste d’engagés de plus en plus impressionnante !
Biland fit ses débuts en compétitions comme passager en 1971 mais passa très vite au pilotage avant de se révéler autant comme technicien innovateur que comme pilote  dans un sport où il ne cessa jamais de développer constamment de nouveaux standards.
Aujourd’hui âgé de 63 ans, le Suisse a célébré, au cours de deux décennies, plus de 80 victoires en Grand Prix au guidon d’attelages les plus divers, mais souvent révolutionnaires.
Seuls des pilotes solos Giacomo Agostini, Valentino Rossi et Angel Nieto ont réussi à enregistrer plus de victoires en championnat du monde durant leur carrière. Voilà qui illustre bien le statut légendaire de Rolf Biland.

Mais Biland avance plus qu’un CV sportif en side-cars pour asseoir une réputation sans égal. Pour lui gagner n’était pas assez et, avec le constructeur Louis Christen, il a continuellement travaillé pour découvrir et appliquer des innovations techniques.
En 1974, le Suisse gagnait son premier Grand Prix, 22 ans plus tard Biland et Waltisperg disaient adieu à la compétition en remportant une ultime victoire au Grand Prix de Catalunya finale de la saison. Biland est revenu en Grand Prix comme manager du team  Müz 500 avec Luca Cadalora et Jurgen van den Goorbergh.

Le phénomène helvétique sur trois roues est d’abord devenu champion du monde en 1978 secondé par Kenny Williams. Sa période la plus fructueuse est survenue quand son concitoyen Kurt Waltisperg a remplacé Williams en 1979. L’étroite connivence entre Biland et Waltisperg leur permit de remporter six titres mondiaux entre 1979 et 1994. Leur dernier championnat du monde était gagné au guidon d’un LCR-Swissauto.

Vingt ans exactement après cet ultime championnat, les deux compères retrouvent non seulement le circuit de Spa Francorchamps mais aussi le châssis LCR et son puissant moteur V4 Swissauto qui participa à leur gloire. Biland a déboulé huit fois devant les tribunes du circuit ardennais et en plus de ses deux secondes places et de ses deux troisièmes, il a conquis quatre succès qui ont pris une dimension vraiment spéciale.

Les organisateurs des Bikers’Classics n’ont pas encore clôturé la liste des engagés en side-cars pour ce premier week-end de juillet, mais il apparaît déjà qu’avec la présence de Biland et Waltisperg et de tous ceux déjà inscrits, il s’agira de la réunion de trois roues la plus spectaculaire dans l’histoire des sides de ces dernières années. Une réunion qu’aucun amateur de moto ne voudra manquer.   

Photos: Copyright Target Press