Un engouement exceptionnel pour l’édition 2013 des Bikers’ Classics.

Plus que 75 engagements disponibles sur les 500 prévus pour les runs libres !

Si, à juste titre, tous les regards sont tournés vers les parades des champions, on oublie trop vite que les Bikers’Classics ce sont aussi des runs libres réservés aux Gentlemen Riders. Des participants, véritables passionnés, qui présentent de magnifiques motos de collections, témoins de toutes les époques et de toutes les disciplines.
Inutile de souligner l’émotion de ces pilotes lorsqu’ils se lancent sur la piste de Spa-Francorchamps et leur plaisir lorsque les spectateurs, déambulant dans les paddocks, viennent admirer les joyaux du passé qu’ils bichonnent à longueur d’année.
Comme pour les éditions précédentes, l’engouement pour ces séries libres a été total et, aujourd’hui, sur les cinq cents places disponibles, il n’en reste plus que 75!
Inutile de préciser qu’il est donc urgent pour les derniers candidats intéressés à découvrir ou à redécouvrir au guidon de leur mécanique d’antan le plus beau circuit du monde ces 5, 6 et 7 juillet de remplir les bulletins d’engagement qu’ils trouveront sur le site web.

Série Superbike : la qualité et la quantité
Un plateau exceptionnel vous attend les 5, 6 et 7 juillet aux Bikers’Classics de Spa-Francorchamps.

Lancée l’an dernier, la catégorie Superbike connaît un succès incroyable. Pas moins de 57 machines sont déjà inscrites pour participer aux différents runs. Et pas n’importe quelle machine !
On y retrouve des motos d’exceptions qui, toutes, ont marqué de leur empreinte le championnat mondial de la spécialité. Des motos souvent exclusives parmi lesquelles on reconnaîtra des Yamaha OW 01, des Honda RC30 ou VFR, des Norton à moteur rotatif, des GSXR kitées ou non par Yoshimura, des Bimota, des Ducati ou encore les fameuses Kawasaki Godier Genoud.

Un panel étonnant qui, nous en sommes convaincus, sera encore étoffé d’ici à début juillet, pour la plus belle réunion de motos classiques que l’Europe connaisse!